安宁橡胶反光路锥生产常用指南「多图」

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路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。

欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥，美式路锥使用软体pvc路锥。

路锥的材料，高度，颜色，反光材料决定使用场合：

90cm和70cm的路椎应使用在高速公路养护维修

70cm的路椎应使用在城市道路路口；养护维修

70cm~45cm的各种颜色路椎应使用在学校及各大酒店车辆出入口

45cm的荧光红色路椎应使用在大型地面停车场室外停车场

45cm的黄色路椎应使用在地下停车场室内停车场

45~30cm蓝色路椎应使用在学校和其他公共体育场所

7． 公路监视系统

在可能-危害行人安全的地点、路段及可能成为路线上交通堵塞的地点、路段应根据需要设交通监视设施，监视平时交通车流，若发现紧急情况，立即采取对策。监视设施放一般常用工业电视，交通车流检知器，自动记录交通量、密度、速度。

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由于交通设备与交通工具之间的相互依存关系，破坏交通设施往往引起交通工具的倾覆、毁坏，而且这种危害结果的发生通常是行为人所追求的目的；同样，破坏交通工具也常引起交通设备被破坏。橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温-整体模压而成，集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便-(10吨以上的货车-后能很快恢复原状)。在这种情况下，是定破坏交通设施罪，还是定破坏交通工具罪，要视行为的直接指向而定。如果行为指向交通设施，直接破坏交通设备，应定破坏交通设施罪。其所引起的交通工具的倾覆、毁坏，应视为破坏交通设施，造成-后果，适用本法19条规定的破坏交通设施罪的结果加重条文。

一百一十九条一款 破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、设备，造成-后果的，处十年以上-、-或者-。